| | Ровно неделю назад по совету друзей я поехала на Московский Карбюраторный Завод на улице Шаболовка менять не подающий признаком жизни карбюратор на новый с доплатой. Опустим такие моменты, как наличие очереди – пришлось ждать около двух часов, при том, что работали одновременно человек 15 мастеров. В общем, старый карбюратор сняли, новый установили. Не прошло и двух часов после процедуры – машина стала глохнуть на холостом ходу. Поскольку дается гарантия на карбюратор, где указано, что его установили и настроили, приехала на следующий день. Очередь была еще больше!!! В Гарантийной мастерской (там же на заводе) записали мои номера, выдали квитанцию на въезд и попросили приехать часа через полтора-два, до этого времени, мол не освободятся... Через пару часов карбюратор отрегулировали.
Утром следующего дня машина отказалась заводиться. Пришлось звать на помощь соседа, который со знанием дела все осмотрев, погрешил на то, что свечи закоптились. Почистил их, после чего завелась-таки с горем пополам.
К пятницу обнаружила, что машина снова глохнет на холостом ходу. Снова приезжаю в гарантийную мастерскую (во второй раз!). Жду минут 40. Мастер раскручивает карбюратор и радостно извлекает из его нутра небольшую металлическую штучку в форме буквы «Г», обмотанную пружинкой (простите меня, не знаю, как она называется) и говорит: «Ну не повезло вам, тут пружинка дефектная попалась»... Поменял быстро, пожелал удачи...
В воскресенье (то есть ровно через 6 дней) утром заметила, что автомобиль работает неровно. Через несколько минут перестал держать обороты на холостом ходу... В воскресенье Завод не работает, пришлось заехать в околодорожную мастерскую «Промывка карбюраторов» – ну, знаете, такие по городу раскинули.
Первым делом раскрутив крышку карбюратора, автослесарь воскликнул: «Вы что же его – на Шаболовке ставили?». «Да» - отвечаю. На что получаю мудрый ответ: «Вот можете того человека, который вам это посоветовал, дать по лицу. Это самый глупейший поступок, который вы совершили. Вам поставили не новый карбюратор, а старый, наверняка в нем изнутри на стенах отложения. Это они его только сверху до блеска натерли». В доказательство своих слов он стал откручивать какие-то детальки, мол: «Вот, посмотрите сюда»!
Вскоре была найдена и причина очередной проблемы с холостым ходом: та самая Г-образная деталька с пружинкой, которую мне поменяли – была дефектной – на ней снова была сорвана пружинка! В итоге поставили аналогичную деться в «девятки», я заплатила товарищу за работу 50 рублей и с тех пор езжу... Тьфу-тьфу, пока без проблем. Напоследок автослесарь сказал: «На заводе они внутри карбюратора выбивают номер мастера, который устанавливал его. По этой особенности сразу видно, что карбюратор с Шаболовки. Это ужаснее всего! Неужели не проще купить в магазине нормальный карбюратор и установить... Там, на заводе, работают жулики, которые сидят на зарплате и им нет смысла качественно выполнять свою работу»... Печальная статистика, приведенная автослесарем, говорит за себя: каждая третья машина, приезжающая к нему с карбюратором – ставила его на МКАЗЕ...
Вот такая печальная история...
| |
