 |
|
|||||||
|
|
|||||||
| Cервис Шины и диски |
| 15:07:2004 Братия и сестры!!!! По пожеланиям и заявкам членов Клуба объявляется конкурс на участие в шашлыкоеденирепивопитиеобщение!!!!!! |
| Подробности |
|
|
|
| unkledima (страница члена клуба) | ||
| ||
| ||
| | |
| Приведение двигателя в состояние ... э ... приближенное к идеальному. | ||
| ||
| ||
| Это не подготовка спортивного двигателя. Это описание действий для приведения мотора в норму. Практически все делается руками без привлечения финансовых средств. | |
Облегчение шатунов
| |||
Основное облегчение достигнуто путем удаления технологических приливов на головке шатуна и его крышке. Удален штамповочный шов на боковых поверхностях, изменена конфигурация приливов стяжных болтов и сформировано псевдоребро на крышке, на месте технологического прилива. По возможноси, везде удалены концентраторы в виде острых кромок. Уфимские шатуны облегчаются аналогично, единственное отличие - при срезании прилива с крышки, формируется швеллерное сечение (оно присутствует изначально, но перегорожено приливом). Известное мне облегчение Уфимского шатуна - на 180 грамм каждый (В.Купцов, ДОСААФ АЗЛК). При облегчении Волговских шатунов (ГАЗ-21), каждая сборка шатун/палец/поршень/кольца была легче стандартной на 500 грамм (Ю.Б.Михайлов, НИИАТ), мотор при этом винтил 7400-7600.
| |||
| Центр масс ловился на ноже. Шатун без крышки совершенно нормально ложиться на нож ребрами двутавра. Нож - весы - нож - весы ... Муторно пока не набъешь руку и не поймаешь алгоритм. Центр масс желательно максимально возможно опускать до нижней головки шатуна.
Проще, конечно, и развешивать и ловить центр масс на одной приспособе. Вот вам вариант. Конструкция не суть - сама идея. Подготовить по полной программе один шатун, положить на качели и зафиксировать показания индикаторов. Остальные шатуны подгонять под эти значения. К стати: для работы с помощью шарошек, отрезных кругов и т.д. не рекомендую использовать дрели с перфоратором. Там вал вращается во втулке, а нагрузка на патрон получается боковая - грохнете дрель. Лучше найти нормальную, в которой стоят подшипники качения.
| |||
| Поршень и поршневой палец. Поршень - вешь сама в себе: кроме механических нагрузок, он подвержен действию температуры (причем в разных зонах она отличается на несколько сотен градусов), по этому его не рекомендуется облегчать в "домашних условиях". Самое правильное решение - это подгонка по массе. Подгоняем по цилиндрам кольца, одеваем кольца на соответствующие поршни. Берем самый легкий, ставим на весы и подгоняем остальные до его массы. Подгонка осуществляется путем удаления металла с бобышек под поршневой палец. При этом (дабы не особо сместить центр масс поршня) желательно равномерно снимать материал с двух, диаметрально противоположных сторон. Естественно - чем точнее подогнать, тем лучше. Для облегчения поршневого пальца желательно все таки обратится к помощи токарного станка (можно, конечно, и в ручную, но это занятие сугубо не благодарное). Удаляется металл, расположенный в ненагруженных зонах пальца (кому интересно, может где-нибудь найти эпюры напряжений пальца). Это конусная зона от торца пальца до места начала обхвата пальца верхней головкой шатуна. Реально: 1. Измеряем длину, внутренний и наружный диаметры пальца; 2. Измеряем толщину головки шатуна; 3. Длину пальца делим пополам, толшину головки - пополам. От половины длины пальца отнимаем половину толщины головки - получаем теоретическую глубину конуса (проточки). Практическая глубина: +1-2 мм; 4. От наружного диаметра пальца вычитаем внутренний, делим пополам и отнимаем 1-2 мм - получаем высоту конуса. Можно и ничего не отнимать, но я бы не рекомендовал - торец должен присутствовать. 5. Что б не мучать себя тригонометрией, на бумаге строим прямоугольный треугольник с катетами, равными полученным в п.3, и п.4 в масштабе 5:1 (легче мерить), берем транспортир и меряем угол конуса (угол, противоположный меньшему катету). Остаются только токарные работы. Для токаря нужны: начальный радиус (половина внутреннего диаметра плюс высота конуса) и угол.
| |||
Количество рисок - "по вкусу", длина - около 20 мм. Наносяться при помощи ножовочного полотна, заточенного как для резки пластика (как оказалось, при рассмотрении под микроскопом, такой инструмент оставляет после себя ровнуюповерхность, без рисок и задиров). Единственный нюанс: режущую кромку такого резца рекомендуется сформировать так, что бы в поперечном сечении риска была не прямоугольной, а конусной. И, естественно, потом нужно удалить, образовавшиеся над боковой поверхностью поршня, заусенцы. | |||
| Головка блока цилиндров. | ||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
Создание сайта: Artspace.Ru | |
||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
