| Тех Талон | | Модель | Москвич 2141 | | Владелец | Serenky | | Гос номер | В119ТТ | | Дата выпуска | 01:12:1990 | | Начало эксплуатации | 12:06:1996 | | Двигатель | УЗАМ 1,5 | Протяжка перед началом
эксплуатации | HET | | Антикоррозийная обработка | ДА |  |
| | Мнение владельца | | Машинка досталась в отличном состоянии в общем. Правда до меня на ней ездила девушка, попадала левым колесом в колодец, поэтому место крепления стойки подваривалось. | |
|
|
|
| | Гул в задней части авто
пробег: 122
Дата: 17 : 05 : 2002 | | | После нескольких торможений, сначала что-то загудело в районе задних колес, потом раздался треск и при каждом последующем торможении стуки.
Добравшись до гаража, скинул задние барабаны - и мне на руки упали обломки накладок. Первая мысль какое все-таки в России делают г-но запчасти. Поменял все четыре колодки, накладки на них рыжего цвета, из старых запасов застойных годов, может не рассыпятся. | | |
|
| Применяемые расходные материалы | | | | | |
|
| | Масло моторное : Лукойл 5W40 полусинтетика | | | В морозы до -30 заводится на этом масле отлично.
Раньше ездил на Shell красная канистра в морозы стартер не мог прокрутить коленвал, поэтому перешел на лукойл. По соотношению цена-качество оптимальный вариант | | | | | : | | | | | | | | : | | | | | | | | : | | | | | | | | Масло трансмиссионное : Shell sparex 80W90 трансмиссионн | | | Оптимальный вариант для КПП,кроме того использование данного масла подтверждается статьей в ЗР. Минус: в морозы около -30 с трудом переключаются передачи, по мере прогрева масла в КПП проблема исчезает. | | |
|
