| | Масло моторное : ELF полусентетическое |
| | Уровень держиться всегда - в течении пробега 10-12 т.км.. Далее замена и снова все по прежнему. Нареканий нет - хотя двигатель бегаеть в интенсивном режиму. В среднем всегда 150 км/ч и выше. в месяц пробег около 5 т.км.
-25-27 в Москве заводила с первого раза, на Новый год на даче было -30 и все равно с первого раза. Короче в холода очень понравилось, хорошо ведет себя. |
| |
| | Масло трансмиссионное : ELF |
| | Заменил на 50т.км после замены сальников ШРУСов.
До этого незнаю, прежний хозяин говорил что залина было на ТО-2. Потом через неделю начало выбивать 4-5 передачи. Думал из-за него, но на Волгоградке где делали коробку что оно хорошее и оно при поломке непричем. Разницы впринципе нет - единственное уменьшился шум, только непонятно из-за масла или ремонта:) |
| |
| | Тормозная жидкость : ELF |
| | После покупки машины - по глупости долил нашу DOT 4 по старинке.:( В итоге поменял на ELF так как потек колдун и цилиндры. Хотя теперь нарекания к тормозам и торм. ж-ти претензий нет и при торможении с 150 до 20 км/ч не закипела. |
| |
| | Антифриз : ELF красный в канистрах по 5 л. |
| | Вроде нормально, машина не кипит, цвет он не меняет. Поменял потому - что потекла печка и после её ремонта решил все в завершение перевести на ЕЛьФ |
| |
| | Фильтр топливный : BOSHC |
| | Нареканий нет, единственное менять неудобно - думаю перенести под капот. поменял на 32 т.км.
сейчас уже 54т.км. вроде все нормально. |
| |
| | Фильтр воздушный : CHAMPION |
| | Каждые 10 т.км. и норма при нашей загрязненности можно наверно и раньше. |
| |
| | Тормозные колодки : Dafmi |
| | Делают на Украине по Немецкой технологии (помойму:))
Что проверено на первой машине то и здесь.
Не пищат, хорошее торможение - единственно маленький пробег 10-18 т.км - но это манера езды такая :() |
| |
| | Свечи зажигания : BOSHC 8 DOC |
| | Стоят есче родные. 53 т.км. Заводят и при -27 с первого раза. Купил аналогичные хотел поменять но они машину в -17 не завели, поставил прежнии и все с первого раза. Жду лета что-бы прокатать может хоть так будут работать. |
| |
| | Резина летняя / всесезонная : Michelin Energy 185/65 R14 |
| | Самое наилучшее, в юз не срывает, дорогу держит как литая, мокрая дорога для нее все равно что сухой асфальт. Особенно когда в сочетании с кованными дисками. Короче это навсегда - только импортная. |
| |
| | Резина зимняя : БЦ (помойму) шипованная 175/70 |
| | :((((((
Гул, при старте всегда пытаеться сорваться в пробуксовку, при торможении пытаеться и у неее получаеться уйнти в юз. Хотя лед дерет хорошо.
после зимы недосчитался 12-17 шипов на правом и 7-10 на левом колесах.
Думаю к следующей зиме купить себе импортную с плавающими шипами.
|
| |
| | Диски : Белая Калитва |
| | Стояли когда покупал - одна радость, растройства пока ни в чем |
| |
