| Тех Талон | | Модель | СВУ 214122 | | Владелец | AlexKon | | Гос номер | | | Дата выпуска | 14:12:1999 | | Начало эксплуатации | 14:01:2000 | | Двигатель | УЗАМ 1,7 | Протяжка перед началом
эксплуатации | HET | | Антикоррозийная обработка | ДА |  |
| | Мнение владельца | | Машина - просто зверь (для хозяина с руками и/или с деньгами :)
Большая, просторная, плавная. Для российской машины - вполне надежна (после ручной доводки всего, куда можно дотянуться).
Не хочу никакую Самару после Этого Автомобиля. | |
|
|
|
| | Обо всём сразу за год
пробег: 28000
Дата: 31 : 01 : 2001 | | | Решил написать обо всём сразу за год. Когда что было - не помню. Основные проблемы:
1. Из-за плохого крепления воздухозаборника он отвис назад и протёрся шкивом генератора. Шкиву тоже досталось будь здоров.
2. Постоянно "летели" термостаты. Взял польский за 175р.(октябрь 2000) в больших "Запчастях" на Лескова, рядом с к/т "Будапешт". Термостат до сих пор бегает.
3. Порвался тросик сцепления (хорошо, что не на МКАД :). Скорее всего, перетёрся от трения (последнее время скрипел страшно). Совет: как будете ставить новый тросик, запихайте в него Литола побольше.
4. По мелочам... то замки заклинит, то заслонки печки застрянут, то ещё чего. | | |
|
| Применяемые расходные материалы | | | | | |
|
| | Масло моторное : Nordix минеральный | | | Вроде ничего, только под конец он совсем черный становится :( | | | | | Масло моторное : Лукойл минеральный | | | После Нордикса - немного лучше. Хотя в этот мотор можно что угодно лить - всё переварит! | | |
|
