| | ТО-1
пробег: 2100
Дата: 14 : 07 : 2001 | | | 14.07.00, 2150 км. ТО-1 проходил на Клязьме (потому что живу рядом). Протянули кое-что, сменили масло в коробке на ESSO GearOil GX-D 85W90 (минералка), сделали сход-развал. Примерно полтора часа. После смены масла коробка стала работать гораздо мягче и переключаться легче. 845 рубликов. | | | | | Чуть не отвалилось колесо
пробег: 50
Дата: 15 : 06 : 2000 | | | Услышал какое-то громыхание в правом переднем колесе. Снял колпак - так и есть, забыли затянуть, болты вывернулись примерно наполовину. Самое обидное, что загремела эта зараза сразу после выезда с сервиса где я делал сход-развал. Т.е. сход-развал сделан с неприкрученным колесом. Ладно, сделаю повторный на ТО-1. Пока буду ездить так. | | | | | Замена тормозухи и антифриза
пробег: 4700
Дата: 16 : 08 : 2000 | | | Тормозуху сменил на Texaco DOT4. Антифриз - на Elf типа D. Делал на Клязьме. Делали неплохо, но и не напрягались: тормозухи залито 0.5 литра (насколько я в курсе, при хорошей смене/прокачке нужно около литра), антифриза - примерно 4.5 литра (перед заливкой промыли один раз дистиллированной водой).
Кстати, слитые жидкости на цвет и запах (на вкус пробовать не стал :-) были вполне приличными. Может быть, я и погорячился с заменой, но зато теперь езжу спокойнее - голова не болит об этом. | | | | | Наконец-то сделал антикор
пробег: 5200
Дата: 24 : 08 : 2000 | | | Делал на Бутлерова, 17. Rust-Stop. Делали хорошо. Однако содрали $120. Слесарь сам предложил пролить изнутри пол в районе передних сидений. Я ессно согласился. На мою беду, в этот момент нарисовался мастер и стал ныть что это требует доп денег. Сторговались на $20. Итого $140 - следующий раз поищу контору подешевле.
Мне кажется, что rust-stop вещь хорошая - у меня было небольшие пятна ржавчины в багажнике (стык крылья-пол) и слегка зацветало снизу. После обработки ржавчина изменила цвет (утверждается, что rust-stop ее нейтрализует) и, кажется, больше не прогрессирует. | | | | | Поставил зимние шины
пробег: 7100
Дата: 01 : 11 : 2000 | | | Купил на зиму 2 шины Nokian Hakka Q 185/70 и еще два диска Белая Калитва. Монтировал/балансировал в МВО - у них хорошее оборудование. Поставил на передние колеса.
Нужно было съездить в Волгоград и боялся, что попаду на заморозки или снег в эти дни. Ессно, погода была плюсовая и дороги сухие, тем не менее езда на этих шинах в общем понравилась, только мягонькие они очень.
Задние колеса оставил летние - Barum Brilliance.
| | | | | Замена амортизаторов
пробег: 7200
Дата: 02 : 11 : 2000 | | | Стояли штатные (даже не знаю, как называются). Последнее время было ощущение, что передние накрываются. Заехал на Пяловскую, 19 - спецы сказали: один уже, второй скоро. Купил Sachs touring. Менял там же, на Пяловской. Сделали хорошо и быстро. Отношение к клиенту хорошее. На лишние деньги не раскручивают.
Аммортизаторы более жесткие, чем штатные, но мне так нравится. С другой стороны, если бы они были еще жестче (говорят например, что Плаза пожестче), то мне бы это вряд ли понравилось. Видимо, Sachs как раз для меня. | | | | | Накрылся стеклоочиститель
пробег: 9300
Дата: 01 : 12 : 2000 | | | Ездил в дождь (я), работал-работал (он) и встал (он (ессно стеклоочиститель, а не то что вы подумали)).
Кстати, такое уже было один раз. Тогда я снял привод, разобрал, вертел его по всякому, никакого криминала не обнаружил, подключил мотор напрямую к аккумулятору - вертится, поставил обратно - все работает. Так и не понял в чем причина.
В этот раз случилось это около Клязьмы. Заехал туда, слесарь глубокомысленно предположил что моторчик накрылся. На улице дождь, грязь - не стал мудрить, купил в магазинчике при сервисе мотор в сборе с приводом (422р) и слесарь поставил (100р).
Есть ощущение, что старый мотор жив - надо будет разобрать его на досуге и посмотреть. Может быть, сгодится в запас. | | | | | Топливные шланги, фильтр, насос
пробег: 9400
Дата: 02 : 12 : 2000 | | | 02.12.00 9400км
Изначально стояли отечественные топливные шланги. Что вызывало определенные сомнения в их надежности (учитывая давление в топливной магистрали). Решил заменить их на импортные. Купил 5м Gates в АККСе. Менял на Пяловской, 19. Хомуты оставили старые (Norma), только один пришлось заменить - сорвалась резьба.
Замену совместил с промывкой бензонасоса. Бак оказался чистым, поэтому мыть его не стали. Сетка оказалась довольно чистой, было только немного очень мелких частиц, прилипших к сетке в районе забора бензина, на площади примерно 1кв.см. Продули обе сетки сжатым воздухом.
Заодно поменял топливный фильтр. Поставил Bosch F5030.
| | | | | ТО-2
пробег: 9800
Дата: 10 : 01 : 2001 | | | Делал на Клязьме. Поскольку практически все (топливный и воздушный фильтры, протяжку и т.д.) сделал несколько ранее, то сейчас поменял только масло (на Elf 5W40) и масляный фильтр (на MANN W75/2), а также отрегулировал фары.
Последние 3-4ткм что-то брякает в районе левого переднего колеса. Минут 20 искали где брякает, но не нашли. Бум ездить так. | | | | | Сдох аккумулятор
пробег: 9800
Дата: 13 : 01 : 2001 | | | Сдох аккумулятор. Tudor 60Ah. 2-3 раза он уже подводил меня (ессно, в неподходящий момент). Но после подзарядки вроде бы восстанавливался. В этот раз он позорно отрубился после регулировки фар на ТО-2 - пришлось заводиться с толчка и по-быстрому домой (хорошо, что живу рядом с Клязьмой). Притащил его домой, проверил плотность - 5 банок нормально, а 6-ая - плотность 1.05. Подзарядка не помогла, плотность не повысилась - выкинул его к энтой матери.
Купил Varta silver dynamic 55Ah, 540A(!). $64, но зато необслуживаемый. | | | | | Музыка
пробег: 0
Дата: 14 : 06 : 2000 | | | 31.09.00 7000км
Поставил магнитолу Kenwood KRC-278RG в корытце снизу бороды и динамики 13" Kenwood KFC-1377 в штатные места. Ставил сам - ничего тут сложного нет. На мой взгляд (я не меломан) вполне приличная магнитола за нормальные деньги ($100).
05.11.00 8200км
Сначала к новой магнитоле поставил на лобовое стекло какую-то отечественную антенну (Урал?). Редкое барахло. Сменил на что-то аналогичное корейское (подозреваю, что скорее китайское). Аналогично. Решил бросить эти эксперименты, заехал в ближайший центр по установке, поговорил с мастером, и он мне впарил что-то (по его словам) итальянское на крышу за 400 руб. Ставил сам - отступил от багажника сантиметров 40, просверлил дырку и прикрутил. Смотрится вполне прилично: хлыстик сантиметров 40 наклонен назад градусов на 40 - аналогичные стоят на многих иномарках. Прием хороший: в Москве вообще без проблем, в Подмосковье ловит примерно до 100км от Москвы, на трассе (иногда езжу в Волгоград) всегда можно что-то поймать.
15.11.00 9200км
Надоели дети - когда они в машине, то суют в магнитолу свои кассеты и орут, что им сзади ничего не слышно. Слушать ихнюю галиматью на полную громкость мне как-то не хотелось, поэтому взял себя в руки и врезал в задние треугольники 10" динамики JVC CS-V420. Ставил на проставку из 10мм фанеры, резал только картон (из которого треугольники сделаны), обивку не резал - она достаточно прозрачна для звука, по крайней мере, дети не жалуются. Балансу побольше назад - и все довольны, меня даже перестало тошнить от Земфиры.
| | | | | Сигнализация
пробег: 0
Дата: 14 : 06 : 2000 | | |
15.06.00 50км
При покупке машины установил сигналку. Исходил из принципа - подешевле и без наворотов. Не верю я во всю эту крутизну. Если захотят угнать - угонят. 3*тьфу. А от пионеров защищаться надо.
В итоге получился Inspector Flash 200. Центральный замок, 2 замка на передние двери, концевики на двери, капот и багажник. $90 с установкой.
18.08.01 18800км
В процессе эксплуатации сигналки выяснилось следующее небольшое неудобство: сигналка приучает к лени - нажал на кнопочку и замкнул, а при езде с пассажирами приходится вручную манипулировать с замками задних дверей.
Поставил сам замки на задние двери. Тоже не очень хорошо - когда ездишь один, держать открытыми все двери вроде бы нет нужды.
Напряг серое вещество и соорудил схемку из 3х диодов + трехпозиционный переключатель (от отопителя классики). Теперь при постановке на охрану всегда запираются все 4 замка, а при снятии - в положении 1 переключателя отпирается только водительская дверь, в положении 2 - 2 передние, в положении 3 - все четыре. Неделю ходил гордый собой и всем хвастал.
| | | | | Потекла печка
пробег: 20200
Дата: 18 : 09 : 2001 | | | С начала лета начал потихоньку уходить антифриз. Заняться все было некогда, поэтому доливал потихоньку. Потом обнаружил, что когда расширительный бачок совсем опустеет, то дальше не уходит - т.е. дырка была где-то на уровне низа бачка. Доливать перестал.
Так прошло лето. В предверии зимы решил все-таки навести здесь порядок. Пошарил под печкой, обнаружил там нехилую лужу антифриза. Купил в ЮП иранский двухрядный радиатор и поменял его на Пяловской. В последующие пару дней доливал немного, т.к. выходили пробки. Теперь все вроде OK. 3*тьфу.
| | | | | ТО-3
пробег: 20600
Дата: 28 : 09 : 2001 | | | Поменял только масло в двигателе (залил опять Elf 5W40). Есстно, поменял масляный фильтр (Biltema 502092). Больше ничего не делал.
Воздушный фильтр менял 5тык назад.
Топливный - решил юзать 15тык. | | |
|
| | Масло моторное : Elf 5W40 | | | 17.06.00 100км
Mobil 10W40. Залил сразу после покупки. Черт его знает, что они там льют на заводе.
10.01.01 9800км
Поменял на Elf Synthese 5W40.
28.09.01 20600км
Поменял масло. Залил опять Elf 5W40.
| | | | | Масло трансмиссионное : ESSO GearOil GX-D 85W90 (минер.) | | | 14.06.00, 0 км.
При покупке масло менять не стал. Что было залито - не знаю.
14.07.00, 2150 км.
На ТО-1 сменил масло на ESSO GearOil GX-D 85W90 (минералка). Своего с собой не было, поэтому залили то, что было на сервисе. По-моему, очень неплохое масло: коробка стала работать мягче, передачи переключаются легче (хотя некоторое заедание на первой и задней продолжает иметь место). | | | | | Свечи зажигания : Valeo 84H | | | 14.06.2000 0км - NGK BKR5E
Стояли при покупке. Снял наконечники - изолятор с каким-то налетом, похожим на ржавчину. Думаю, ерунда. Пока езжу. Нормальные свечи. Претензий нет.
02.12.2000 9400км - Valeo 84H
На предыдущих свечах иногда наблюдалось легкое подергивание при резком разгоне (в районе 80км/ч на 4 передаче). Последний раз заправился на Лукойл'е (обычно заправляюсь на ТНК), после чего подергивания усилились. Вывернул свечи - изолятор весь в красном налете и токопроводящих дорожках. Возможно, это просто совпадение, но больше я на Лукойл ни ногой.
Поставил Valeo 84H. Двигатель работает очень ровненько. Никаких провалов, подергиваний. Правда, тахометр при прогреве показывет примерно на 50об/мин больше, чем было с NGK.
23500км - Equem RC52LS | | | | | Тормозная жидкость : Texaco DOT4 | | | 14.06.00, 0 км.
Тормозную жидкость при покупке менять не стал. Цвет/запах нормальный. Машина тормозит нормально. Пока буду ездить так.
16.08.00 4700км
Поменял на Texaco DOT4. | | | | | Антифриз : Elf типа D | | | 14.06.00, 0 км.
Было что-то залито. Езжу пока на нем. Судя по конференциям, надо это добро поменять.
16.08.00 4700км
Поменял на Elf типа D. | | | | | Резина летняя / всесезонная : Barum 185/70R14 | | | 14.06.00, 0 км.
Резину при покупке менять не стал. Дурак. Стояла Московия 175/70R14. Редкое барахло. Жесткая, скользкая, небалансируемая.
16.07.00, 2100 км.
Поменял на Barum 185/70R14. Хорошая резина - я 3 года отъездил на такой на 2105. Относительно недорогая - $45/шт. | | | | | Диски : Белая Калитва | | | 14.06.00, 0 км.
При покупке диски менять не стал. Сдуру решил сэкономить. Барахло (кажется, Кременчуг). Невозможно отбалансировать.
16.07.00, 2100 км.
Купил Белую Калитву. Нормальные (для своей цены) кованые диски. Балансируются хорошо. И вид приличный. | | | | | Резина зимняя : Nokian Hakkapelitta Q 185/70/R14 | | | 01.11.00 7100км
Купил на зиму 2 шины Nokian Hakka Q и еще два диска Белая Калитва. Монтировал/балансировал в МВО - у них хорошее оборудование. Поставил на передние колеса. Задние колеса оставил летние - Barum Brilliance.
| | | | | Фильтр топливный : | | | 14.06.2000 0км
Изначально стоял Purflux EP90C. Проблем не было.
02.12.2000 9400км
Поменял на Bosch F5030. Совместил с заменой топливных шлангов и чисткой сетки бензонасоса.
09.02.2002 25200км
Поставил опять Bosch F5030. Из входного патрубка старого фильтра выливался грязноватый бензин - думаю, что 15тык многовато для одного фильтра. Надо менять через 10тык - как партия учит. | | | | | Фильтр масляный : Biltema 502092 | | | 14.06.00 0км
Стояло что-то с завода. Внешне похожее на реновский фильтр - маркировку не помню.
10.01.01 9800км
При смене масла поставил MANN W75/2. Нормальный фильтр - претензий нет.
28.09.01 20600км
При смене масла поставил фильтр, купленный в Biltema. Происхождение неизвестно, но похож на родной реновский. | | | | | Фильтр воздушный : Biltema 51660 | | | 14.06.00 0км
Lautrelle ELP 3606. Нормальный фильтр, претензий нет. Был довольно грязен к моменту замены - значит, фильтрует хорошо.
02.01.01 9700км
Поменял на фильтр 12.1109080 АО Автоагрегат (Ливны). Насколько я знаю, здесь применяется хорошая импортная бумага, поэтому не вижу смысла переплачивать втридорога за фирменный.
15.07.01 15000км
Посмотрел воздушный фильтр. Весь в пыли, грязи и тополином пухе. Купил MANN C3377 и поставил. Может быть, имеет смысл менять фильтр почаще, чем через 10тык.
09.02.02 25200км
Поменял на фильтр, купленный в Biltema. По-моему, то же самое, что Mann и Ливны. | | |
|
