| | ТО1
пробег: 2000
Дата: 20 : 03 : 1999 |
| | Клязьма,
делал в выходные - никакой тебе гарантии
делали более-менее нормально |
| |
| | гарантийка на Клязьме
пробег: 6500
Дата: 17 : 05 : 1999 |
| | раскрутились гайки приборной панели
(стрелка тахометра прыгала),
из-за того, что не был закреплен один
из жгутов, подходящих к блоку реле изнутри,
его пробило педалью сцепления
перепрокачал тормоза (хорошо) после халтурной
прокачки на варшавке |
| |
| | ТО-2
пробег: 7500
Дата: 24 : 05 : 1999 |
| | Волгоградка,
решил попробовать сделать у них...
лучше бы делал сам - аккуратней бы вышло
замена горловины бензобака - была заварена
добрым заводским сварщиком трубка воздуховода |
| |
| | потек задний правый ТЦ
пробег: 6500
Дата: 15 : 05 : 1999 |
| | случилось, когда 600й мерин решил
повыпендриваться и со 120 до 50 с
визгом меня притормозил...
на следующий день педаль провалилась, под
задним правым колесом лужа...
поехал делать на ближайший сервис
(Варшавка, ВАЗ СТО) - сделали довольно
халтурно |
| |
| | отказ вентилятора
пробег: 8100
Дата: 27 : 05 : 1999 |
| | причина - вылетел предохранитель из за того,
что проводка звукового сигнала раскрепилась
и перетерлась об радиатор
устранено на клязьме (хороший там у них
электрик)... единственно, не было на складе
дуделок, пришлось купить |
| |
| | сорвало шланг на печке
пробег: 11000
Дата: 23 : 06 : 1999 |
| | ехал ехал... на перекрестке при трогании
заметил пар из под капота...
сорвало шланг с печки, частично попало в
правый воздуховод печки, потом пару дней еще
оттуда капало...
залил на месте обычный ТОСОЛ, кое-как вывел
воздух (дать прогреться - спустить давление
пробкой и т.д., пока радиатор не будет
прогреваться равномерно)...
на след день поехал менять ОЖ, менял на
Волгоградке, самолично учил тамошних слесарей,
как эту операцию делать |
| |
| | посыпалась коробка
пробег: 17000
Дата: 14 : 09 : 1999 |
| | когда начала сыпаться - разные передачи то
не включались, то не выключались, независимо
от каких-либо условий... причина - разрушение
крепежа упорной (упругой???) пластины...
кончилось тем, что машина осталась на 3й
передача не выключалась
делал на волгоградке, благо пора было и ТО |
| |
| | течь передней крышки достала
пробег: 19300
Дата: 13 : 10 : 1999 |
| | достала течь передней крышки
записался
поехал на волгоградку
сделали за 4 часа (вместо 6 по регламенту)
посоветовали заменить ГРМ (1000р.)
после замены начали верещать наятжные ролики
звук как от зубилного двигла...
ослабили натяжение - стало получше
заводской представитель послушал ролики и сказал,
что надо менять 2 шт., на складе их нет, надо
заказывать... заказал, но менять видимо не буду,
т.к. лучше не надо в двиг лазить лишний раз ИМХО
|
| |
| | покупка колес/резины
пробег: 22000
Дата: 12 : 11 : 1999 |
| | диски - Белая Калитва
брал в ВИЛСе по 1300р.
резина - Белая Церковь БЦ-9 185/65/14 по 700р.
брал в ЮП
одно плохо - плохо балансируется
свои раздолбанные штампованные с БЛкой
продал за $50 |
| |
| | девятка задела морду
пробег: 25500
Дата: 22 : 12 : 1999 |
| | к счастью не дошло до лицевого оперения - раскрошили передний бампер и
левый передний плафон поворотника...
сделал на волгоградке - 250 р. за работу
бампер брал там же на складе - 900 р. дорого, но опять таки не за свои деньги,
да и потом, предыдущий бампер, купленный в ЮП за 600р. летом был кривым
(зазоры между крыльями и бампером с палец, а то и больше), а хочется,
чтоб все было O.B.
плафон поворотника купил в ЮП БУшный, за 200 р., без лампочки - лампочка
уцелела |
| |
| | замена расширительного бачка
пробег: 25500
Дата: 22 : 12 : 1999 |
| | на волгоградке
вместого родного пуклого поставили плоский треугольный (он лучше, т.к. по статистике такие текут меньше да и контролировать уровень ОЖ проще - он прозрачный)...
старый видимо треснул - трещина возле дырочки в середине сверху - белое
пятнышко. сочилось не сильно, по началу думал, что пробка |
| |
| | кузовной ремонт на волгоградке
пробег: 28600
Дата: 26 : 01 : 2000 |
| | вмятина на заднем левом крыле
скол краски на переднем левом крыле по облою
переднее крыло не стали делать - надо красить по облою, а их женщины по их же словам это грамотно не сумеют сделать
заднее крыло выправили и покрасили нормально...
НО... очень много денег дерут за снять-поставить
в итоге работа по правке-покраске обошлась в ~3 тыр.
это при том, что сама покраска стоит ~750р.!!!
в общем за те же деньги я думаю можно найти более качественный сервис |
| |
| | финишная балансировка в МВО
пробег: 30200
Дата: 11 : 02 : 2000 |
| | узнав, что там обычная балансировка колеса стоит аж 130 р.,
решил по дурости сэкономить - отбалансировал все 4 у Триумфальной на Неверовского
на след. день поехал в МВО (на Триумфальной зимой не делают - только когда сухо)
дисбаланс - 15-20;15-15 - передние
5-25,
все-таки многовато... пришлось перебалансировать
после финиша на передние - руль не вибрирует на любой скорости
стала заметной незаметная ранее вибрация на 90-110 от задних колес - одно заднее с радиальной неровностью резины
в целом очень доволен
весь финиш обошелся в 715 р. вместе с балансировкой 2х передних
+ 300 с чем-то за балансировку 2х задних
диски БК, резина БЦ-9 прошли 10000 |
| |
