 |
|
|||||||
|
|
|||||||
| Cервис Шины и диски |
| 15:07:2004 Братия и сестры!!!! По пожеланиям и заявкам членов Клуба объявляется конкурс на участие в шашлыкоеденирепивопитиеобщение!!!!!! |
| Подробности |
|
|
|
| Коллективный банк знаний по автомобилю Москвич | ||
| ||
| ||
| Здесь можно найти ответы на многие вопросы , связанные с эксплуатацией и ремонтом автомобилей Москвич. Ищите ... смотрите ... читайте. А если Вы зарегистрированы - то добавляйте! | |
|
  Части тела  Ходовая часть Аммортизаторные стойки  KONI - лучшее вложение денег... |
|
 : KONI - лучшее вложение денег... | ||
| ||
| ||
| добавил Max 25:10:1999 | |
| При пробеге в 250 тыс. на своем 21412 я
видел все, что эта машина может приподнести владельцу, короче говоря - имею опыт. На 132 тыс. поменял примерно 8-ой комплект родных передних стоек, которые убивались на 15-20 тыс., на KONI гидравлику. На 170 тыс. по привычке разобрал подвеску. Достал KONI, хотел выбросить, потому что думал - пора уже. Но посмотрев на них внимательно я не увидел следов износа, я не увидел даже следов от трения сальника по штоку - все было идеально, хром на штоке даже не помутнел (и это через 40 тыс. пробега). Я немного подрегулировал стойки (у них регулируется демпфирование), сделал "пожестче" (это неправильно сказано, зато понятно), поставил пружины 2-ой жесткости - мне больше нравится меньший комфорт, но более уверенное держание дороги. Сейчас 250.000 км - стойки больше не разбирал, дополнительно поставил "усиленные", т.е. нормальные регулируемые шаровые опоры, которые разбираются и смазываются, если надо (обычно нет). Все это вместе у меня работает и сейчас - уже больше 100 тыс. Столько же прошли и ШРУСы GLO. Сейчас переборка подвески для меня - 2.5 часа - это снятие стабилизатора с рычагами и замена всех резинок и сайлент-блоков - делается один раз в 15 - 20 тыс. Я сам убивал родные стойки, ездил и видел как выбрасывают Плазу, SACHS, Monroe и прочую дрянь. Настоятельно рекомендую "джентльменский набор" - KONI (передние, а можно и задние, амортизаторы), "усиленные" шаровые с фторопластовым вкладышем, GLO - ШРУСы, LUK - сцепление |
|
|
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
Создание сайта: Artspace.Ru | |
||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
