| Дорога в общем ничего. Самая хлорошая часть - новая Каширка (участок М4 Москва-Ростов-на-Дону) до Оки. После Оки - развязка с указателем на Волгоград. Далее - М6 (практически везде всего-навсего двухрядная). По-моему хуже всего дорога - в Рязанской области (и покрытие не фонтан, и сплошная везде, вверх-вниз). Далее - более или менее приличное покрытие. С бензином по дороге проблем нет. 0-400 км (до Тамбова) много АЗС ТНК. Но после Тамбова лучше иметь полный бак. Следующие хорошие заправки - 620-670 км (Борисоглебская, потом идет Лукойл) В тамбовской области АЗС немного и не всегда бывает 93-й. (видел объевление: 93-го нет. Ниже - совсем. Внизу маленькими буквами: вообще :о). В Волгоградской и Астраханской областях - царство Лукойла и Юкоса, проблем нет. Цена 7,40-7,90. Гаишники - ночью только на стационарных постах, днем - иногда встречаются на трассе. Ловят не за скорость, а за обгон через сплошную. В Волгограде - иногда меряеют скорость (потому как весь город увешан знаками 40-50). На постах легковушки гаишников как правило не интересуют. Останавливают только грузовики. Насчет ночевок - не знаю. Дорога туда из Москвы заняла 20 часов (1350 км, выехали в 7.00 от МКАД и в 3.00 ночи были на месте около парома на остров в Астраханской губернии). Дорога обратно заняла два дня, потому как сломались по дороге и обратная дорога как правило дается тяжелее. Чинились ночью с 12.00 по 5.00 около поста ГАИ под Борисоглебском, а спали с 6.00 до 8.00 просто на обочине на автобусной остановке, правда не в одиночку и рядом с несколькими фурами, которые стояли напротив. |
Дороги 
М6 Москва-Астрахань 
: М6 Москва-Астрахань
