Поделюсь некоторыми ощущениями. После установки имел вид слона, искупавшегося в Ледовитом океане :0))). Кароче. Установка вылилась в фактическую перетряску всей передней подвески. Но не потому, что меня "разводили", а потому, что были обнаружены огрехи предыдущих "переборщиков" плюс я попросил заменить ступичные подшипники. Ребята работали весь день. Работы проводились ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО вдумчиво, профессионально и аккуратно. Все резьбовые соединения смазывались, метиз, вызывавшие подозрения менялся, в наличии необходимые стенды, инструмент и почти все приспособы. Перед установкой стоек были прокачаны мои вставки и сняты характеристики пружин. Полученные данные обсуждались консилиумом, в моем присутствии. Учитывая мои пожелания к характеристикам подвески было принято решение оставить мою Плазу и мои-же пружины, а по весне перейти на более мягкий вариант на основе Каябы. Снятые характеристики помещены в мое персональное досье. Теперь о слоне :-)
Доволен выше крыши, но на заводе тепла нет и даже горячее кофе не спасало от жуткого холода :-(. Ребятам ничего - они гайки крутят, греются, а клиент в это время дубаря ловит :-))). И, наконец, ложка дегтя. Дело в том, что подъемник находится на 1-м этаже, а собственно лаборатория-мастерская на 2-м, и расстояние между ними приличное, поэтому постоянное хождение отнимало массу времени. Кроме того ребята работают не в ритме автосервиса (давай-давай, гони поток), а так как они привыкли, не спешно - в офисном режиме
:-))). Короче, если кто соберется к ним, рекомендую оставлять машину и валить по собственным делам. Вариант, что Вам постявят не качественную запчасть или не докрутят гайку исключен эпсолютно. Гарантия присутствует безоговорочно. |
КИМкины примочки 
Усиление подвески 
: А наглая козья рожа уже ездеет на такой прелести :-)
