АЗЛК. виртуальный клуб владельцев автомобилей Москвич
опыт эксплуатации автомобилей Москвич сегодня: 28:07:2004 
Зайти!   Зарегистрироваться!    О Клубе    Поиск     
   Cервис
   Шины и диски
15:07:2004 Братия и сестры!!!! По пожеланиям и заявкам членов Клуба объявляется конкурс на участие в шашлыкоеденирепивопитиеобщение!!!!!!
Подробности

Сейчас на сайте:

Banan     Vaso     Kir     kozerog     ПапараЦи     Андрей_М     BEELINE     XAViEr     M-M-M     atas_     T2141     Aleks_nw     Lex 037     Леха 656     andry-s     Valery     C018OA64RUS     harper     Banderlog     hakon     no_name    

Сейчас в чате:

Aleks_nw   EgorP   Netman_avs  

 Коллективный банк знаний по автомобилю Москвич
   Здесь можно найти ответы на многие вопросы , связанные с эксплуатацией и ремонтом автомобилей Москвич. Ищите ... смотрите ... читайте. А если Вы зарегистрированы - то добавляйте!
Bернуться на верх Части тела  Двигатель  УЗАМ  Нужна срочная консультация. Переделка 1,5 -> 1,7  приблизительно так: 

 статья : приблизительно так:
   добавил leon2   25:05:2003
Диаметр гильзы на 1,7 и 1,8 больше на несколько миллиметров,чем 1,5 поэтоиу ее придется обтачивать снаружи. Нужен коленвал 3317.
Головку тоже очень желательно поменять на унифицированную от 3317.
У нее больше клапана, отсюда выше производительность. Но мне кажется, что лучше уж строить 1,8л.-разница только в поршнях, а мощи больше.Если че неправильно излагаю,напишите сразу, а то через несколько дней тоже начну строить такой гибрид.

не фига! я у себя ставил гильзо-поршневую группу, кольца и все. коленвал менять не надо - подходит стандартный. Голову конечно   добавил: Puh  27:05:2003

   Создание сайта:   Artspace.Ru
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР ПРОЕКТА:
Musa-motors:
VOLVO JEEP, JAGUAR, RENAULT, CHRYSLER, LAND ROVER
   Спонсоры проекта:

Очистка воды

Фильтры Honeywell

Надувные бассейны

Тюнинг автомобилей. Турбомоторы.
TopList