Для оборудования инжектором больше подходит вп. коллектор от VOLVO (дв. В230), по геометрии, окна круглые, да и компактнее будет. Управление однозначно нужно ставить фазированное, с датчиком детонации и управлением зажиганием. LE-Джетроник с BMW M10 - позавчерашний день. Поэтому был бы признателен за информацию по адаптации "Январь 5.1." или подобной на УЗАМ (комплектовка, пер-ник на шкив КВ...)
Кстати генератор легко подобрать на авторазборках. Я себе поставил 90-амп. от Ford-Scorpio: зарядку дает даже при вкл-ных нагрузках на х.ходу дв. |