Лично я против ВАЗ 1.6 ничего не имею (у меня М2141 с УЗАМ1.7). Но приобретать себе М2141 или СВР с ВАЗовским движком не собираюсь ни под каким предлогом! Мы можем долго спорить с пеной у рта что одно лучше другого!!! А толку от этого ноль!
1. По поводу веса двигателя - сорри но БРЕД полный! Ну на 10-12 кг ктото из них тяжелее ну и что?
2. Доводить до ума нужно любой двигатель хоть 06, хоть УЗАМ!!! Мои доводки УЗАМа пока свелись к следующему:
а) замена штатного зажигания на БК + свечи 3х контактные.
б) замена радиатора на медный и вентилятора охлаждения. (пришлось по необходимости :)
в) замена карбюратора. Ну это отдельная песня! Карбюратор попался случайно от старенькой АльфыРомео. На ней конфигурация входного и выходного коллектора была такая же как на УЗАМе. В карбюраторе наоборот расположены 1я и 2я камеры, т.е. 1я камера удалена от двигателя... В результате пропали "москвичевские" провалы, появилась "чувствительность" двигателя к качеству бензина, очень изменилась динамика разгона и вообще работа на всех режимах. Расход по горду упал с 10-12л до 7-9л (в зависимости от качества и количества недолитого :)
3. По поводу капиталок и ремонта... У меня щас пробег 170тыщ, компрессия 13 во всех и капиталку делать не собирайсь. Но двигатель вскрывал в связи с прогоранием выпускного клапана (сам виноват клапана надо было регулировать :). Обошлось все заменой клапанов и направляющих.
Но впринципе согласен, что ВАЗ ремонтировать возмуться даже в самой захудалой Кукуевке хотя это не факт, но лично я не знамо кому ремонт доверять не буду в любом случае!!! (а случаи у меня были разные и с моим прошлым М2141 и с ВАЗ2121 и с AUDI100 :)Да и качество ремонта даже ВАЗовского в этой самой Кукуевке ХЗ какое будет!!! А качество производимых щас запчастей сами знаете какое как для УЗАМ, так и для ВАЗ.
Кстати небольшая заметка для владельцев авто в ВАЗовским движком, которые собрались отдавать движек под нож хирурга...
Производимые ВАЗом движки и ЗП к ним начиная с 90х годов (с 90х потому что первый раз встретился с таким лично) изначально идут с конструктивными отличиями от ранее выпускаемых, в частности отвутствуют технологические отверстия на шатунах для подачи и разбрызгивания масла на стенки цилиндров, что соответственно сказывается на ресурсе (лечится у токаря). И еще куча всеких других мелочей они убрали от первоначального варианта ФИАТА!!!
Т.о. на лицо деградация данного двигателя и она продалжается!
Итог:
Болезни есть у всех! А их надо лечить...
Удачи всем!
:) |
Покупка машины!!! 
ВАЗ или УЗАМ 
ВАЗ, УЗАМ!!! Какая разница! Все равно каждый останится при своем мнении! 
: ВАЗ, УЗАМ!!! Какая разница! Все равно каждый останится при своем мнении!
