Досталось мне в наследство М-407 1963 года выпуска, и так получилось что все остальные машины у меня -кто в ремонте, глубоком, кто в аварии, один он у меня остался пришлось его до ума доводить, переставил ему 12 ходовую купил 12 движок (правда сколько я вытерпел при регистрации, сделал вывод -ошибся нужно было ставить от БМВ 316) поставил передние сиденья от Опель-Омеги, колёса диски от Мерса резина 185*65*R14 Мишелин (машина стала сразу устойчивей, дурную привычку, от переднеприводных, в поворот входить в "натяг" прощает)рулевую колонку поставил от Форд-Гранады, ковры в салоне с шумозащитой от Меркури-Сейбл(Канадца)в машине сразу стало значительно тише, ещё малёха переделок (из желания на будущее поменять коробку с 12 на Волговскую). Из впечатлений о езде 1. Наша подвеска для наших дорог 2. Эти глаза напротив (когда едеш по Киеву, как обычно в левом ряду, звонок на мобилку от восторженного друга что видел на дороге и эта машина сразу бросается в глаза), а разборки с "бритыми" когда "старичёк" плотно сидит на хосте "Альфы" и сигналит уступи дорогу а потом из тонировоного "старичка" выходит не дедушка 96 лет, а парень под 1-80 и под 90кг (осанка бывшего спортсмена осталась) ЭТО ПРИЯТНО ;-)
А теперь просьба о помощи - Как поставить центральный замок (дверные замки как в 12)??? |
Части тела 
RE: О тюнинге 
: О тюнинге
