| | Поведение на трассе
Мне понравилось хотя и без граблей не обошлось:
гадости:
после 130 руль заметно легчает
нехватает жесткости подвески
после 180 дворники начинают пляску по стеклу на 200 и выше полностью теряют контакт с лобовым стеклом
приятности:
Двигатель - блеск! Динамика выше всяких похвал (для отечественного авто), можно соревноваться с недорогими иномарками. С нашемарками можно не соревноваться, если только "прокладка" там лучше окажется, а так даже не интересно. Могу признаться еще в одном грешке:
На синхронных обгонах (2 машины одна за другой) всякие 10, 9, 99 от ВАЗ доставались легко, и иногда припугивались сокращением дистанции до минимума... каюсь.
Тормоза - отлично, очень информативная педаль, можно очень хорошо управлять замедлением и не сорвать колеса в юз.
Резина - для той температуры (+35 в тени) и погоды (без дождя)очень неплохо и отбалансировли так, что легкая вибрация только к 130 пропадала к 140 и все! вплоть до 200 никаких нареканий.
В целом автомобиль хорошо сбалансирован и позволяет даже такому чайнику как я очень уверенно чувствовать себя на трассе как на прямых, так и на обгонах, и на горном серпантине и на крутых горках приморских городков. | |
