| На первом своем 41м, чуть без ноги не оставался – особенно в городских пробках. Корзина родная тууууугая аж жуть берет. Пробовал удлинять рычаг сцепления – не очень понравилось: моменты усилий стали легче но динамика осталась та же и ход педали вырос. Подумал: «Кой черт конструктора поставили рычаг горизонтально?». Имея некоторое отношение к авиации (где всяких «качалок» - море) – понял: опускать головку рычага надо, тогда самое большое усилие он будет проходить в горизонтальном положении, а не поднятым вверх на 15 градусов! Опустил… на 15 градусо вниз! Das ist Fantastik. Конечно усилие на родной корзине не то, что у Luk, но все же сильно полегчало, а главное по всему ходу педали одинаковое усилие и работы ровно на 5 минут. Распустил стягивающий болт, сдвинул рычаг лопаточкой, опустил вниз, зажал стягивающий болт – и все! Еще отрегулировал длину троса сцепления – запаса вполне хватило! |
Части тела 
Изменение положения рычага сцепления 
: Изменение положения рычага сцепления
