Дело в том, я думаю, что тосол не выкипает, а воздушные пробки плавно перемещаются из шлангов в расширительный бачок. В инструкции по эксплуатации такой случай предусмотрен. Так что действуйте по инструкции: после заливки тосола прогреть двигатель до включения вентилятора, заглушить, подождать пока остынет,проверить уровень, если нет следов протекания - долить.
А если в бачке пусто, то двигатель будет перегреваться. Так что здесь нужно поменять причину и следствие. А в перспективе - найдите статью в базе данных по системе охлаждения УЗАМ - толково написано. |