Мне наверное так показалось, но всеж система охлаждения на М21412 несколько недоработана (с двигателем 331 стандартный Москвичевский 1,5). После замены хладоагента (тосол) в двигателе образуются воздушные пробки и он (двигатель) поначалу почемуто закипает. Поэтому приходится периодически останавливаться , доливать выкипевший тосол, ждать пока чуть остынет. Правда после второго или третьего долива все проходит само собой. А вот как с этим можно бороться? Чтоб без закипаний. 
 Буду рад если ктонть подскажет "рецепт счастья".  |