| Тех Талон | | Модель | СВР 214145 | | Владелец | Vasilii Stont | | Гос номер | к184кт24ru | | Дата выпуска | 01:07:1998 | | Начало эксплуатации | 27:05:1999 | | Двигатель | Renault F3R 2.0 | | первые цифры двигателя | 0102 | Протяжка перед началом
эксплуатации | ДА | | Антикоррозийная обработка | ДА |  |
| | Мнение владельца | | Брал с рук, хозяин толком ничего по истории жизни машины не рассказал. Темнил, не иначе... :-))
Впоследствии выяснилось - просто перегонщик... Что с него спросишь... | |
|
 | Разные мелочи. добавлено / изменено: 02:01:2004
Всякая всячина. Идеи навеяны чтением базы данных клуба.
|
| Установка упоров капота. добавлено / изменено: 02:01:2004
Идея взята тут, в клубе. Только фото. Комментарии, как говорится, излишни. :-)
Упоры - от задней двери ВАЗ-2109. Они подошли лучше, нежели родные "москвичевские" из-за меньшей длины.
|
| Установка предпускового подогревателя ОЖ производства ТАТЭ, Россия. добавлено / изменено: 02:01:2004
Смотрите сами. Я дольше обдумывал что и как прикрутить...
Основной момент - то что подогреватель включен в малый круг "противотоком". Значит кран печки становится не только излишним, но и опасным (!) дополнением. Вместо него установлена латунная трубка. В результате функции малого круга системы охлаждения взяла на себя печка. В целом некритично, поскольку при использовании подогревателя время работы непрогретого мотора значительно сокращается. Замеры показали, что установленный 1.5-киловаттный подогреватель прогревает мотор от -10С до +25С примерно за 20-25 минут.
|
| Переделка привода сцепления добавлено / изменено: 02:01:2004
Идея - из журнала ЗР, отличия - в длине рычага. Удлинил базовый вариант всего на 20мм, этого вполне достаточно.
|
| Еще раз по поводу стрелки тахо на СВР. добавлено / изменено: 27:05:2003
Очередная замена свечей. Решил проверить кое-какие мыслишки. И выставил зазор в свечах 1.05мм. Стрелка тахо начала дергаться даже на ХХ. Выставил зазор 0.95 - рывки стрелки при интенсивном разгоне. Зазор 0.85 - стрелка движется исключительно плавно на любых режимах.
Вывод (может и ошибочный) - неустойчивое искрообразование и наличие сильных помех и есть основная причина неустойчивой работы тахометра. Мне такая фича нравится - чем не диагностика?
|
|
|
| | Все-таки началось... :-))
пробег: 45000
Дата: 20 : 05 : 2002 | | | Я уже было заскучал - ни чего не ломается. Однако таки полетели задние аммо, оба враз. Поставил гродненские (что под руку попалось), да заодно наконец-то решился установить газовые упоры на капот, аналогично 5-ой двери. Теперь половина "москвичеводов" нашего городка тихо завидует, вторая половина тоже начала работы по модернизации. Упоры поставил от ВАЗ-2108, они чуть покороче родных, поэтому лучше подошли.
| | | | | Нет ничего вечного...
пробег: 53000
Дата: 12 : 09 : 2002 | | | Машинка хитрая - с мая по сентябрь ни одной поломки. А затем прямо на ровном месте, без перегрузок и прочих нюансов пропала 5-я передача. Ремонт занял полчаса на яме - всего-то лопнул болт первичного вала. К тому же я удивлен - мотор Рено и КПП старого образца. Более чем странно... | | | | | Дополнительный плафон в салоне.
пробег: 0
Дата: 03 : 05 : 2003 | | | Опять заскучал... И тут мне "подогнали" плафон освещения салона от какой-то "короллы". Удобная штучка. Ставится посередине потолка. Работа заняла около двух часов, причем большую часть времени потратил на снятие обивки потолка. Затем между поперечными дугами прикрутил пластину металла толщиной около 1 мм с дырками под крепление плафона. Проводка уже была с завода, я был приятно удивлен что никаких проводов никуда тянуть не потребовалось. В обивке монтажным ножом прорезал отверстие по месту установки плафона, получилось очень даже красиво. Самое интересное - установленный чуть позади (сдвиг около 5 см) средних стоек один плафон с лампочкой в 10 ватт освещает весь салон полностью. | | |
|
| Применяемые расходные материалы | | | | | |
|
| | Масло моторное : Лукойл Люкс, п/с, SAE 5W40 | | | Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Потемнело после 8 ткм пробега, движок работает очень жестко. :-(( | | | | | Масло моторное : ZIC A SJ SAE 5W30 | | | Очень даже неплохое масло. Я доволен. | | |
|
